Hírek 

Devin Porsche D

Az autós berkekben Will Devin néven ismert amerikai versenyző és autókereskedő 1954-ben jelentős lépésre szánta el magát, autók építésével foglalkozó céget alapított. A Devin Enterprises névre keresztelt műhelyből egyre másra kerültek ki az újdonságnak számító, üvegszálas műanyagból készült karosszériákat viselő gépkocsik, közülük sokat pedig egzotikus, Európából származó Porsche motor hajtott. Bővebben februári lapszámunkban.

Tovább
Hírek 

Rover 2600 SD1

A brit Rover márka a hetvenes években mindent egy lapra tett fel, igyekezett egy minden tekintetben különleges, technikailag fejlett gépkocsival ellátni a középosztályt, úgy Nagy Britanniában, mint azon kívül. Hiába volt azonban megkapó az SD1-es széria formaterve, hiába érkezett bele remek motor, a sztrájkoktól, eladósodástól tépázott brit óriás képtelen volt eleget és elfogadható minőségűt gyártani belőle.Bővebben februári lapszámunkban,

Tovább
Akkor és most 

Toyota FJ55 LandCruiser

Szabó István kincset talált. Nem makulátlant és nem is mostanában, de a bontó sarkában árválkodó, porrá rozsdásodott négykerekűről utóbb kiderült, hogy érték a javából. Az első meglepetés akkor érte a tulajdonost, amikor egy alkatrészért Németországba ment és a Toyotákat is forgalmazó kereskedés vezetője látatlanban egy alig futott, ám mégis új terepjárót ajánlott a Magyarországon épülő, szépülő, antik Land Cruiser-ért.Bővebben februári lapszámunkban.

Tovább
Hírek 

Óévbúcsúztató a Trabant-Wartburg Klubnál

Az elmúlt több mint egy évtizedben hagyomány született. Az év utolsó napjának délelőttjén egybegyűlnek a Trabantok, Wartburgok, hozzájuk más szocialista veteránjárművek is csatlakoznak büszke tulajdonosaik jóvoltából, a csapatot pedig manapság egyre több nyugati autómárka egészíti ki impozáns méretűvé, hogy aztán mindannyian részesei lehessenek egy kötetlen, szilveszteri összejövetelnek és az azt követő közös gurulásnak.Bővebben februári lapszámunkban.

Tovább
Akkor és most 

Rolls Royce Silver Wraith Sedanca de Ville 1949

A Rolls Royce 1940-ben felhagyott a gépkocsigyártással, mert a háború kitörése miatt sokkal nagyobb igény mutatkozott repülőgépmotorokra, mint elegáns luxuskocsikra. A híres Merlin és Griffon hajtóművek a frissen felhúzott crewe-i üzemben készültek, a békeévek beköszöntével azonban minden megváltozott, ismét elkezdődött a gépkocsik összeszerelése. Az új korszak első négykerekűje a Silver Wraith lett, ennek különleges, Sedanca de Ville kivitelű változatát Kovács Gábor jóvoltából járhattuk körül.Bővebben februári lapszámunkban.

Tovább