Akkor és most Legenda 

Barockengel BMW 502

A Barokk Angyal néven közismert BMW 501-es furcsa anakronizmus volt a háború pusztítása nyománeszmélő Németországban, a V8-as erőművel mozgatott 502-es pedig maga volt az érthetetlen,fölfoghatatlan természetfeletti tárgy. Nagyon kevesen engedhették meg maguknak csillagászati áramiatt, de utólag bebizonyosodott, hogy léte nem jelentette a piackutatás csődjét, hiszen olyanpresztízzsel ruházta fel a bajor autógyárat, amelynek hozadékából sokáig profitálhatott. Bővebben januári lapszámunkban.

Tovább
Akkor és most 

Lancia Delta HF Integrale

Eredetileg a Volkswagen Golf konkurenciájának szánták, végül addig finomították a Lancia mérnökei aFiat-technikát, mígnem valódi gyöngyszem született. A Delta kiváló konstrukcióját Giorgetto Giugiaroöltöztette időtálló, klasszikusan szép karosszériába, a típus legendája pedig a versenypályákonszületett meg.

Tovább
Akkor és most 

Már senki nem nevet rajta

Range Rover A Range Rover eredetmítosza 1948-ba nyúlik vissza, midőn a solihulli Rover Company súlyos problémákkal nézett szembe. A háború véget ért és a gyár állami megrendelések nélkül maradt, az embereknek pedig nagyobb gondjuk is volt annál, hogy puccos személyautókat vásároljanak maguknak. A Rover gyár vezetői, Maurice és Spencer Wilks korábban – még a háború kirobbanása előtt – a Rovert kimondottan drága és luxusigényeket kielégítő autók előállítására pozícionálták, azonban a háború után revideálták álláspontjukat. Elhatározták, hogy egy közúton is használható, ám mezőgazdasági munkagépnek is alkalmas, elpusztíthatatlanul egyszerű gépkocsit alkotnak a…

Tovább
Akkor és most 

Maserati 1966

A Maserati 1966 novemberében állította ki először Ghibli nevű sportkocsiját, mégpedig a Torinói Autókiállításon. A lenyűgöző külsejű, letaglózó erejű sportkocsi az akkoriban népszerű granturismók kasztját erősítette, sorozatgyártásának beindítása pedig egy kis ideig kérdéses volt, hiszen e kategóriában meglehetősen komoly versenytársak figyelték árgus szemekkel az újabb belépőket. Mivel azonban a látogatók álmélkodva tolongtak a prototípus körül, sőt, többen is jelezték komoly vételi szándékukat, a Maserati végül a sorozatgyártás beindítása mellett döntött.

Tovább