Veterán Mánia Autók

Ismét kapható kiadványunk, mely a Veterán Garázs Magazinban megjelent, Magyarországon fellelhető legszebb autókat tartalmazza. Az album megvásárolható a Libri hálózatában, valamint megrendelhető a Trimedio webshop-ban! www.trimedio.huwww.shop.trimedio.hu

Tovább

PORSCHE 218 Standard traktor

A hatvanas évek elejéig 125 ezernél is több Porsche-Diesel traktort készült a korábbi Zeppelingyárban, Friedrichshafen közelében. Többféle teljesítményben gyártották a jellegzetes, kárminvörösszínű járműveket, amelyek ma már megbecsült veteránok és egyre több Porsche rajongó egészíti kikollekcióját egy ilyen különleges darabbal. Idén tavasszal Tóth Barnabás autóversenyző is egy Porschetraktor büszke tulajdonosa lett, régi álmát váltva valóra ezzel. A veteránkorú autók gyűjtése olyan szenvedély, amelynek évről évre egyre többen hódolnak, de atöbbi veterán járműre, különösen a munkagépekre nem irányul ekkora figyelem. Miért esett egytraktorra a választásod? A Porsche autók szerelmese vagyok, de már…

Tovább

IKARUS 311

Németh László ma már büszkén feszít csillogó, újszerűnek látszó Ikarus 311-es autóbuszánakvezetőülésében, valójában azonban mindent fordítva csinált, mint mások. Mielőtt buszvezetőijogosítványt szerzett, a biztos pusztulásból mentette meg a klasszikus Ikarust, de még annak előttetett egy fogadást és még egy kicsivel korábban beleszeretett a magyar buszgyártó legendásjárműveibe. Mindezt úgy, hogy soha nem is dolgozott Mátyásföldön, csak kolbászokat szállított a gyárdolgozóinak…Németh László kétségtelenül nem a tipikus Ikarus-restaurátor mintapéldánya, ő ugyanis csak akkorlépte át a mátyásföldi Ikarus gyár főbejáratát, ha éppen húsárut vitt oda. Jutalékos rendszerben árultam kolbászokat, a kapott engedélynek megfelelően az…

Tovább

Austi Healey 3000 Mk III

Az Austin-Healey fogalom, egy patinás brit autógyár és egy zseniális konstruktőr szövetségébőlszületett ikon, az angol roadster-építés mérföldköve. E márkanéven belül is külön kasztot képeznek a„nagy-Healey-k”, vagyis azok, amelyeket nagy lökettérfogatú, hathengeres motor hajtott. SzegváriViktor és a Victory Budaörs Autó Kft. vendégszeretetét jelenleg is élvezi egy 3000 típusjelzésű modell,a gyakorlott restaurátor kérésünkre pedig felidézte a jármű történetét.A Victory Budaörs Autó Kft. által restaurált 3000-es egyike volt a sok ezernyi, Amerikába exportáltpéldánynak, a restaurátor pedig az Egyesült Államokban is vásárolta, évekkel ezelőtt. A mérföldes órával felszerelt autó jó restaurációs alapnak bizonyult, tulajdonképpen…

Tovább
Hírek 

JENSEN INTERCREPTOR III

A Jensen Interceptort exkluzív, különleges gépkocsinak szánták és bár e tervek tökéletesenmegvalósultak, éppen ez a siker hozta el gépkocsi és vele talán a márka végnapjait. Az autó, amelyetszándékosan készítettek olyanra, hogy ne válhasson tömegmodellé, ne engedhesse meg magánakakárki, saját dugájába dőlt, egyszerűen nem voltak annyian a gyártó által felrajzolt halmazban, hogyvásárlásaikkal fenntartsák a Jensen működését – aki azonban vásárolt magának egyet, kétségtelenüljól szórakozott az Aston Martin vetélytársának szánt gépkocsi volánjánál.Alan és Richard Jensen régivágású üzletemberek voltak, az általuk alapított karosszérigyártó pedigjelentős autóipari műveleteket támogatott – gondoljunk csak a Volvo P…

Tovább
Hírek 

Fiat 500

Az 1969-es évjáratú Fiat 500-as egyike a több milliónyi elkészült példánynak, azonban az utóbbi időben nagyon sok törődésben volt része. Nemcsak a karosszériája újult meg, de az utastere is, ráadásul nem valamiféle szigorú menetrend nyomán, hanem folyamatosan születő új és újabb ötletek nyomán. A spontán döntések eredményeként formálódó kisautóról a tulajdonos férjét, Iványi Tibort kérdeztem. A szeretettel, igényesen felújított piros kis Fiat névleg ugyanis riportalanyom feleségének autója, azonban Tibor érzelmileg talán jobban kötődik hozzá. Kettőnk között én vagyok az öregautós, sőt, nekem volt már egyszer egy ugyanilyen kocsim, ezért számomra…

Tovább
Hírek 

Citroen Traction Avant 15 “Gangster”

Kitartó olvasóink tudják, hogy György Balázs műhelyében különleges ritkaságokra lelhetünk. Volt már a vendége fantasztikus külsejű, négy leburkolt kerékkel rendelkező Nash személyautó, de korai amerikai Willys Jeep Utility Wagon, aztán természetesen Citroën gépkocsik egész sora, Kacsától a DS- ig, legutóbb pedig egy Traction Avant miatt kerestük fel. Bár elsőre szokványos példánynak tűnt, kiderült, hogy bizony egy bigblock változatról szól, a hosszú orrban ugyanis ritka, hathengeres motor foglalt helyet… Látszólag egy nagyon kellemes arányokkal rendelkező gépkocsi a Citroën Traction Avant modellje, valójában azonban igazi időutazó, amely a háború előtti formavilágot korát…

Tovább
Hírek 

Simca Fulgur 1958

Ilyennek képzelték el a 2000-es évek autóját, a jövőbe látó mérnökök. A járművet üzemanyagcella által üzemeltetett elektromotor hajtotta. Hangvezérléssel is működtethető, 150 km/ó felett két kerekét visszahúzó, két keréken gyroskop segítségével tovább száguldó autót álmodtak meg a Simca mérnökei. Ez volt Robert Opron francia formatervező első munkája, akinek a nevéhez fűződik a Citroen “második” szakasza, az SM , a GS és a CX formaterve.De az ő tervei alapján készült a Renault Fuego és a Renault Alpine A310-es is. A Fulgurt 1959-ben mutatták be Genfben, majd 1961-ben Chicagóban. Érdekesség: Az ötlet…

Tovább
Akkor és most 

Donald Malcolm Campbell

Donald Malcolm Campbell brit sebességrekorder, édesapja Sir Malcolm Campbell hagyományait követve, 8 sebesség rekordot döntött a 60-as évektől kezdve vízen és szárazföldön. Turbina hajtású szárazföldi járműve, a Bluebird CN 7,mellyel egy balul sikerült rekord kisérlet után, 1964 július 17.-én beállította a 648,73 km/h-s világrekordot. Ugyanebben az évben vízen is ő volt a világelső. Bluebird K 7 nevű hajójával 444,71 km/h-s sebességet ért el. Tragikus halálát is ebben a hajóban lelte 1967 január 4.-én rekordkísérlet közben. A britek nemzeti hősként tekintettek rá, akárcsak apjára.

Tovább