Moretti 750 Tour de Mode CC, a “kis aranyos” Michelottitól

Egykor Torinó büszkesége volt a Moretti Fabbrica Automobile E Stabilimenti Carrozzeria elnevezésű autógyár, gyártmányait azonban ma már csak nagyon kevesen ismerik fel első pillantásra. A Veterán Garázs Magazin november-decemberi lapszámában igyekeztünk igazságot szolgáltatni a méltatlanul elfeledett autógyár egyik ikonikus termékének. A 750-es sorozat legkívánatosabb négykerekűje kétségkívül a tető nélküli Spyder volt, a típus egy 1958-ban elkészült képviselője Hollandiából érkezett Magyarországra, rendkívül romos, mondhatni menthetetlen állapotban. Tulajdonosa aztán hat év munkájával támasztotta fel a klasszikus vonalvezetésű, mediterrán kabriót, időközben pedig megtapasztalta, milyen botrányosan drágák és ritkák egy Moretti 750-es alkatrészei. Nem…

Tovább

Alfa Romeo Sprint Zagato

: Alfa Romeo Sprint Zagato Egy kis empátiával könnyen elképzelhetjük, mit érezhettek a nyolcvanas évek második felében a Fiatba olvasztott Alfa Romeo vezetői és mérnökei. Borús volt a jövő, veszni érezték a legendás márkát, féltek nimbuszának megkopásától, daccal kevert csalódottságukban pedig – a Zagatóval közösen – megalkottak egy olyan gépkocsit, amelynek láttán nem tud hűvösen tárgyilagos maradni az ember. Alkotásukkal nem mellesleg harminc évre kijelölték az Alfák formavilágának jövőjét is. Az Alfa Romeo Sprint Zagato és Roadster Zagato típusok mára a négykerekű legendák közé tartoznak, Páli Rómeó jóvoltából pedig bemutathatjuk…

Tovább

Megvalósult BMW álom

Kárai Péter Ha valakinek fantáziáját megindítják a régi, klasszikus autók, különösképpen pedig a BMW, ne habozzon, meg se álljon Orosházáig, ahol a Szarvasi utca 15-17. szám alatt megtalálja, amit keres: a Kárai Exclusive & Racing Car Service telephelyét. A telephely megnevezés meglehetősen szerény, sokkal inkább illik rá az üzem-gyűjtemény a szerviz, a restauráló részleg, az alkatrészraktár, a tágas múzeum épületeivel. Ráadásul a szabad ég alatt, míg a szem ellát, kész és félkész klasszikus autócsodák pihennek. Kárai Péter tulajdonossal járjuk végig a bázist, közben a történetét pergetjük. – Gyerekkorom óta kísér…

Tovább