Huszonnegyedik alkalommal gyűltek össze július első hetében a klasszikus Mini szerelmesei, azaz a
Mini Club Hungary tagjai Balatonszemesen, hogy néhány napot töltsenek el egymás és szebbnél
szebb autóik társaságában.
Sokan várták és sokan látogatták az idei Hungaroring Classic rendezvényt, amelynek színvonala a
2017-ben megrendezett elsőt idézte. A látogatók július második hétvégéjén ismét átélhették a Közép-
Európában kuriózumnak számító élménydömpinget, körbejárhatták azt a kétszáz versenyautót,
amelyek többsége jelen volt az elmúlt fél évszázad jelentős versenyein. A szenzációs tárlatot oldtimer
szépségverseny, korhű ruhák, fergeteges hangulat tetőzte be az idei Hungaroring Classicon.
A Fiat különleges modelljei rendkívüli tekintélynek örvendenek a hazai veterános közösség
szemében. Komoly nosztalgia elsősorban azért övezi ezeket az autókat, mert a világpiactól elzárt
Magyarországon többnyire a Fiatok jelentették a „nyugati” technikát, egyéb gyártók termékei alig-
alig fordultak meg nálunk. A drágább Fiatokból így lettek aztán sportolók, hírességek irigyelt
státuszszimbólumai, mára pedig igazi csemegék
A Fiat különleges modelljei rendkívüli tekintélynek örvendenek a hazai veterános közösség
szemében. Komoly nosztalgia elsősorban azért övezi ezeket az autókat, mert a világpiactól elzárt
Magyarországon többnyire a Fiatok jelentették a „nyugati” technikát, egyéb gyártók termékei alig-
alig fordultak meg nálunk. A drágább Fiatokból így lettek aztán sportolók, hírességek irigyelt
státuszszimbólumai, mára pedig igazi csemegék
Míg a Peugeot 404-es szedán csak egy harmonikus vonalakkal rendelkező klasszikus szedán, addig a
belőle készített kupé egészen különleges gépkocsi. Ellentétben az alapváltozattal, nem készült milliós
darabszámban, csupán nagyjából hatezret készítettek belőle. Nem a vonzerejével, vagy a tudásával
volt baj, hanem az árával, újkorában ugyanis annyiba került, mint egy Jaguar E-Type. Pásztor Tamás
jóvoltából a típus egy szépen restaurált példányát mutatjuk most be.
