Az idei Oldtimer Szuperkupa szezonzáró eseményeként hetedik alkalommal rajtolt elszeptember 22-én, szombaton Székesfehérvárról a Total Chrono Classic, az év egyiklegjobban várt veteránautós eseménye. A nevezés idén is rekordot döntött, 111 párosvágott neki a mintegy 280 kilométeres útvonalnak.
TovábbVay Gergely hivatásos tűzoltó szabadidejében különleges magánvállalkozást vezet,amelynek fő tevékenységi köre, hogy gyerekeknek mutassa be a tűzoltás fontosságát,mégpedig veterán tűzoltóautók felhasználásával.
TovábbA veterános szakemberek szerint a W187-es valóságos titkos fegyver. Ha ugyanis valaki egyszerreélvezné a háború előtti autók hangulatát, formavilágát, ám mindezt ötvözné a könnyebbkezelhetőséggel, nagyobb üzembiztonsággal és komoly kényelemmel, válasszon ilyen típust. E járműugyanis átmenet a háború előtti és az utána gyártott autók között, á la Mercedes.
TovábbJessy nevét sokan ismerik, a Muzsika TV-ben rendszeresen jelentkező „Tutti Buli Jessyvel” címűműsora és több éves előadóművészi múltja okán. Azt azonban kevesebben tudják róla, hogy él-hal akilencvenes években gyártott különleges autókért, kollekciója pedig minden autóbolond szívétmegdobogtatná.
TovábbA második világháború után Európában egy motorkerékpár birtoklása is hatalmas luxusnak számított,az automobil pedig inkább csak vágyálom volt. Az autógyárak éppen ezért szinte csak kétkategóriában gondolkodtak: előkelő, nagy teljesítményű luxuskocsikat, illetve minimálautókatkészítettek.
TovábbManapság már nagyon kevesen ismerik a Berliet autómárkát, pedig egykor egyike volt Franciaországvezető gyárainak. Elsősorban nagy példányszámban gyártott teherautóiról volt híres, amelyekjelentősen hozzájárultak Franciaország első világháborús erőfeszítéseihez. A két világháború közöttkomoly fejlesztések zajlottak az üzemben, elsősorban a háborús konjunktúra alatt felhalmozott tőkejóvoltából. Ebben az időben keletkezett a 10CV modell is, amely sokoldalú felhasználhatóságáról váltismertté.
TovábbKorábbi tulajdonosa fél áron adta el nagypapa kocsiját, cserébe azonban feltételül szabta, hogy újgazdája tegye halhatatlanná a „kocka” Wartburgot, amelyet egyébként már kis híjánmoslékszállításra fogtak be. A vevő, a pazarul felújított autói jóvoltából ismert, de szakmaiteljesítménye ellenére szerény gyűjtő pedig azt gondolta, hogy feltámasztja a Wartburgot, sőt,létrehoz egy szocialista autókból álló gyűjteményt.
TovábbA Citroën DS alapjain fejlesztett nyitott gépkocsi nem jöhetett volna létre, ha nincs Henri Chapron, asokoldalú karosszériaépítő.Az 1365 darab Chapron-féle „d’Usine” DS mindegyike „gyári” kabrióként kerültforgalomba, ugyanis a karosszériaépítő műhely gyártmányainak minősége a legmagasabb mércét ismegütötte.
TovábbA szériaautók felhasználásával készült átépítések néha rettenetes, szemet kínzó rémségek, máskorazonban valóságos műremekek, melyek a gyári mérnököket is áhítatos motyogásra késztetik. AJaguar XJS átalakításával megszületett Lynx Eventer is egy csodás megjelenésű gépkocsi, szépséges éspraktikus is egyben, érthetetlen, hogy miért nem kapott rajta a Jaguar és miért nem kezdte meg asorozatgyártását…
TovábbAmerikában a francia gyártmányú autók többnyire nem csináltak karriert, de azért akadtak kivételek.A Renault Floride névre keresztelt, a szabadság életérzését sugárzó kicsi kabrió elsősorban Európaszámára készült, de Amerikában sem maradtak iránta közömbösek a népek. Verebi Gábor egy ilyensportos, nyitott kisautó tulajdonosaként elmesélte, hogyan szeretett bele e modellen keresztül aveterános életérzésbe is.Bővebben novemberi lapszámunkban.
Tovább
