Horthy kedvence

A Maybach legendája

Bár nagyon kevés Maybach készült, a német luxusmárka a második világháborúig a Rolls-Royce méltó kihívójának számított. Tervezése mérnöki csúcsteljesítmény volt, a legyártott modellek pedig kiváló minőségű autóremekek. Az alábbi írás bemutatja a gyártó múlt századi zászlóshajóját - amelyből Horthy Miklósnak kettő is volt -, valamint kései utódját, amely sajnálatos módon kudarcnak bizonyult…

Bővebben...

A Minitől a MINI-ig

Az ikonikus brit kisautó ötletét annak idején egy olajválság hívta életre, miként a 2013 végén bemutatott legújabb nemzedéknél szintén az üzemanyag-takarékosság volt a fejlesztés egyik legfontosabb szempontja. Mégis, a két gépkocsi tökéletesen eltér egymástól.

Bővebben...

Mindenből a legjobbat

Bugatti Type 41 és Veyron

Lead: A múlt század húszas éveiben alkotott Bugatti Type 41 és a közel nyolcvan évvel később megszületett Veyron egyaránt korának legnagyobb motorral szerelt, legdrágább, és leggyorsabb autói közé tartozott. Kár, hogy mindkettő rosszkor, pár évvel a nagy gazdasági világválságok előtt érkezett…

Bővebben...

A legjobbat vagy semmit

Mercedes-Benz W116 és W222

A legelső és a legfrissebb Mercedes S-osztály egyaránt kora legfejlettebb autója, de míg előbbiben a dízelmotor és az ABS jelentette a fő újdonságot, addig az utóbbi bizonyos forgalmi helyzetekben képes önmagát vezetni, közben pedig lávaköves masszázzsal kényezteti utasait…

Bővebben...